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《盤中解析》台股震盪守紅 聚焦蘇姿丰訪台旋風

但AI相關銅箔基板廠台燿(6274)盤中股價漲停、中低價散熱股及電源供應器股持續吸金，協禧(3071)、僑威(3078)、康舒(6282)、泰碩(3338)、力致(3483)盤中股價強攻漲停板，在資金行情持續發酵下，台股指數由黑翻紅，盤中指數一度上漲逾60點，截至11點35為止，加權股價指數約17306.28點，上漲22.57點，成交量約為2743.25億元；OTC指數為225.26點，上漲0.88點，成交量為704.78億元。今天盤中上市各類股以生醫類股表現最佳，上漲2.76%，其次是化生醫類股及電線電纜類股，分別上漲1.84%及1.57%，表現較差者為紡織類股、油電氣類股及汽車類股，其中紡織類股下跌1.77%，油電氣類股下跌1%，汽車類股下跌0.97%；上櫃部分，表現最佳為生醫類股、上漲2.67%，表現最差為文創類股、下跌2.95%。就技術面來看，上周美股因通膨降溫，科技股再度轉強，連帶台股也止跌反彈收高，上周五加權股價指數以17283.71點作收，累計一周上漲619.5點，漲幅約3.72%，周K收紅，終止周K連3黑，成交量因交投熱絡放大至日均量3645.2億元，以中小型股為主的櫃買市場雖然同步走高，但漲幅不及上市，OTC收盤指數為224.38點，累計一周上漲2.56點，漲幅約1.15%，周K收紅，日均量亦放大至925.59億元；今天台股雖然因上星期五美國科技股及費城半導體指數收低以低盤開出，不過盤中指數由黑翻紅，順利站上17300點；目前台股指數站穩短天期5、10、20日均線，日KD指標突破50，技術面轉強，由於月線走平翻揚，月、季線重回多頭格局，且周KD指標翻多，中期技術面轉佳，有利多方發揮，預期短線震盪過後有機會挑戰前高。分析師表示，上周台股爆量後指數持續走高，顯示換手成功，有利漲勢延續，只要台股指數維持在17223點之上，短線將隨時上攻，應可突破前高17346點，並挑戰去年3月下旬高點17770點，由於台股站穩所有均線，且AMD執行長蘇姿丰訪台，AI相關題材族群依舊是盤面焦點，資金動能兼具，建議可布局趨勢性類股，做多可留意如：AMD總裁來台受惠相關封測、伺服器零組件股及政策加持車電、智慧電網股；避開下半年展望欠佳隱形眼鏡股，及技術面高檔轉弱航空、軍工股。

王功漁火節600秒煙火大牌歌手齊唱 2天吸38萬人次創歷史新高

彰化王功漁火節1連2天嗨翻王功漁港，活動昨天在大牌歌手同理Zunya、陳忻玥、麋先生、閻奕格及壓軸戴愛玲的歌聲中劃下句點，根據官方統計，2天活動吸引超過38萬人次入場，創下歷史新高，彰化縣長王惠美表示，感謝全國各地鄉親支持，大家相約明年見。「2023王功漁火節-搖擺漁此．樂活300」系列活動1連2天，15、16日在王功漁港熱鬧展開，有千人烤蚵、海洋音樂會、600秒煙火、無人機表演等活動，今年疫情趨緩，活動擴大舉辦，大牌歌手輪番上陣，儘管天氣炎熱但仍擋不住熱情民眾。王惠美表示，要感謝來自全國各地鄉親的熱情參與，還有相關單位的用心協助及縣府同仁的辛勞，也謝謝漁會贊助無人機表演及精采的煙火秀，還有王功福海宮提供好吃的蚵仔粥、警察同仁與志工夥伴的付出，共同成就了王功漁火節。王惠美說，「彰化其實很有料，只是過去太低調！」，縣府近年不斷推廣彰化的美、彰化的好，在縣府、芳苑鄉公所、彰化區漁會等單位共同努力下，相信王功漁火節會一年比一年精彩，帶動地方文化、產業及觀光。農業處表示，王功漁港曾獲第三屆十大魅力漁港，今年6月漁業署辦理的「金鑑漁港」環境評鑑選拔中，勇奪全國第一名的最佳人氣獎，網路人氣票選獲得將近16.6萬票，輾壓全國40處特優漁港。

搶明年國際郵輪來台 港務公司擴大國內港埠費用優惠

為了爭取國際郵輪來台，台灣港務公司今年祭出國際客船優惠等措施，獲得郵輪航商及業者的熱烈回饋，台灣港務公司17日宣佈，在積極蒐集各界意見之後，正式推出2024年國際客船優惠措施，除了延續2023年碼頭碇泊費全免、旅客服務費一率7折，達目標航次後旅客服務費將全面免收等優惠措施，2024年起，港務公司更將優惠擴大適用到全台國際商港及澎湖國內商港，也降低了臺中、安平等港口的免旅客服務費的門檻，只要達到兩個航次就免收，期待發揮母雞帶小雞的策略，吸引已靠泊基隆、高雄的港口，能在航程中一併納入臺中、安平等港口。台灣港務公司指出，為了提升國際郵輪來臺靠泊艘數，港務公司搶抓機遇、分秒必爭進行郵輪招商，除了在2022年底，國境開放及郵輪禁航令解除，立即主動出擊安排前往新加坡、馬來西亞、歐洲及日本拜會關鍵郵輪航商，今年更與觀光局及航港局聯袂參加全球最大郵輪展（SeatradeCruiseGlobal2023），藉此拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管，緊接著7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇(AsiaCruiseForumJeju)，結合城市觀光及港口設施共同行銷宣傳臺灣郵輪港口。經過一連串的努力，港務公司說，已成功爭取名勝世界郵輪2023年營運長達半年的香港—高雄雙母港航線，並促成亞洲最大的地中海榮耀號，規劃2024年基隆-沖繩雙母港航線。此外，近年來積極布局亞洲市場的挪威郵輪，則首次安排旗下挪威奮進號明2024年6至9月於基隆港母港營運；掛靠港部分，日本籍日本丸郵輪規劃至高雄港跨年航線，龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來臺航次，可見郵輪靠泊艘數成果豐碩。截至目前統計，2024年預計來臺的國際郵輪逾450艘次，將恢復至歷年最高峰的七成。